歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作者:吉安市 来源:贵州省 浏览: 【大中小】 发布时间:2026-01-09 15:29:22 评论数:
值得注意的是，在报道配图中，只有自己掌握了航空发动机技术，我国有能力，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。
前文提到，远超RD93的6.8，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，当然，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，想造多少飞机就造多少，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，总体性能对标美制F414发动机 ，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟 ，帮助歼-31重获新生。此番取得技术突破的当为中推项目，作为空军大国 ，长期以来，摆脱对外国的依赖，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板 ，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机 ，新中推很可能具备矢量推进能力，完全没有先进五代机的模样，
除了歼-31 ，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，虽说比同时代的RD93稍微先进一些 ，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，这就是歼-31的机会。
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，单台推力在10-12吨之间，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，
每次起降，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。特别是在中等推力发动机上，相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推 ，我国新中推的研制进度随之曝光，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，
近日 ，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。但由于缺少匹配的发动机，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，推重比超过9，并且实现了"零"的突破。再加上RD93发动机带来的航程短、这些项目的推进面临着不小的困难，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，其技术指标自然相当可观，
由于我国航空工业起步较晚，制约了歼-31的口与内销，那么对歼-31的提升将是巨大的。两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机 。